一、行业现状

　　乘用车座椅由座垫、靠背、侧背支撑、头枕等组成，座椅除满足乘坐的功能外，还有很大的作用是在发生交通事故时座椅能大限度地起到保护乘车人的作用。因此，整车厂对乘用车座椅有一套严格的安全检测标准。

　　乘用车座椅的设计与检测有一套非常严密的流程，所以座椅的构造看似简单，但是要满足与整车配套实际上有很高的技术含量。乘用车座椅里的调角器和滑轨是关键零部件，生产制造的技术工艺要求高。

　　正因为乘用车座椅的系统设计与制造具有相当的难度，座椅总成的行业进入壁垒还比较高，所以在汽车行业后能被各大整车厂认可的乘用车座椅系统集成企业也只有江森、李尔、佛吉亚、英提尔等几家。

　　分析认为，我国汽车产业近几年快速发展，未来一段时期还将稳步发展，这对座椅有大量的需求，因此乘用车座椅行业未来仍有巨大的发展空间。目前我国的乘用车座椅市场主要集中在以江森、李尔、佛吉亚、英提尔、提爱斯等几家外资为主体的系列合资企业里，国内本土企业技术研发能力比较低，生产的产品档次比较低，市场占有率也较小，合资趋势明显，未来的本土企业将会逐步与外资企业合资合作，纯粹的本土企业将会消失。

　　二、发展与竞争

　　研究表明，我国未来的乘用车座椅行业将会出现整车企业培养多个供应商、自主品牌产品供应市场竞争激烈、外资企业降价竞争、本土企业逐步与外资合并等的发展趋势。

　　目前的乘用车座椅行业存在一定的投资机会，投资方式主要有下列途径：

　　，投资介入自主品牌和新准入的乘用车企业市场；

　　第二，与本土乘用车座椅企业合资；

　　第三，商用车座椅企业转入乘用车座椅行业；

　　第四，投资于二级、三级供应商，整合产业链；

　　第五，投资于零部件及总成的出口生产等。其中投资于二级、三级供应商，整合产业链具商业价值，值得业内企业以及产业投资基金研究观注。投资乘用车座椅行业，还是存在一些风险的，要注意市场、技术、竞争等方面的风险。