从事运输，工程运输的人们应该知道，汽车座椅是影响到我们一天工作的一个重要性产品，那么到底什么样的座椅才是舒适的座椅呢?
　　从人机工程与座椅设计的角度来看，我们可以从以下四方面进行考虑。
　　1、空间尺寸
　　除了汽车的轴距设计会影响到乘坐空间外，座椅的设计是否合理同样会影响到乘坐者的空间感受。座椅靠背退出点、坐垫退出点、H点(人体躯干与大腿的连接点即胯点， 在人体模板中为髋关节。)到座椅区轴在垂直方向距离等离。
　　功能尺寸反应了座椅对人机工程的考虑，例如：如果靠背不能对乘坐者的胸部和背部有足够的支撑，会使乘坐者长时间驾驶时觉得不舒适，产生疲劳的感觉;如座垫的退出点相对较小，腿部压力不集中在膝盖之后的主要血管和神经分布的腿弯部。
　　同时，考虑座椅舒适性时，还要注意在座椅承力高压力区域不应有有缝合线及造型线。
　　2、体压分布
　　a,选择座椅时应注意，座垫、靠背压力要分布均匀
　　b, 座垫、靠背上接触面积大小(这也是桶型座椅出现的原因)。
　　不良的体压分布会造成对乘员躯体和肢体的压迫，阻碍血液流通，长时间乘坐也会感觉不适。
　　3、头枕、滑轨的设计
　　头枕和滑轨的设计不仅影响到驾驶过程中的操控舒适性，还关乎车内乘坐车的安全性，设计合理的头枕和滑轨可以在事故发生过程中起到良好的吸能作用，从而减少对车内人员的冲击，因此选车的过程中，座椅头枕和滑轨的舒适性不可忽视。
　　4、整椅硬度
　　座椅过硬会使人觉得不舒适，座椅太软，会使人过多嵌入座椅，不容易改变乘坐姿势，产生疲劳。

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